无法想象在伊斯坦布尔的停留 不提及加拉塔桥真正的徽章 传统和现代的交汇黄金角。 。 。 。 它拥有了490米的高度,远远超出了它单纯通过的使命:历史记忆,美食行走,宇宙气氛. . 那些走过这里的人提供了一块美丽的斯通博利特精神, 全部步行,手持相机, 渴望发现沿途所收集的小地方发现.
伊斯坦布尔的加拉塔桥:历史、重要人物和令人难忘的访问提示
你想知道为什么伊斯坦布尔会成为一个单独的城市吗? 加拉塔桥是一个完美的捷径. 在卡拉克和埃米诺努的活跃区之间,这座纪念碑连接了几个世界,同时讲述了一个故事,这个故事贯穿在了卡拉克和埃米诺努附近.1 500岁。 。 。 。 需要记住的一些事实:当前版本延伸490米长长42米长它连接了"金角"的两岸并看到了有轨电车,汽车和行人,更不要说那些仍然忠于自己位置的渔民了. 在拱门下吃晚饭,城上放出灯来,连续五代建筑...... 传闻如出一辙,如出一笑,有的游客说,有时有场景值得一看土耳其社会小说. 难怪:这道桥每天都有许多惊喜.
历史和关键步骤
让我们回顾几个世纪:加拉塔桥的每一个化身都揭示出伊斯坦布尔的特殊面貌。 这一切都从查士丁尼时代开始,从6世纪开始,在"金角"上有了第一个基础结构(一些编年史者仍然嘲笑了这个时代的平方轮!). 然而,正是在19世纪"Galata Köprüsü"的冒险才真正开启了,是最有名和有据可查的版本.
跨越帝国的纪事
大桥的历史并非仅仅是日期相继而来. 我们更愿意谈论不断的转变,
- 1845:奥斯曼帝国建造了第一座加拉塔桥,一个付费通道(Ottoman Empire).第5-20段。根据相框或车辆的不同,仍能容纳本地向导的独创性.
- 1863:革新以欢迎拿破仑三世,法土关系的战略时刻.
- 1875: 建造更坚固的金属桥 – 有轨电车道使其外观,增加了现代感.
- 1912:德国基础设施象征伊斯坦布尔的欧洲开放.
- 1994:由STFA所设计的现有型号,完全倾斜(让渡轮和船只通过,这是被许多工程师所引用的技术成就).
莱昂纳多·达·芬奇曾从16世纪提出过一个项目;伊斯坦布尔错过了伟大的设计,但赢得了建筑学的一举一动. 从一个时代到下一个时代,我们意识到这座桥不仅连接了两岸,而且连接了通商,信仰和现代的历史. 一些行尸说,人们只是通过触摸他的栏杆来感受集体记忆.
传闻和亮点
以下是至今仍取笑卡拉克的古人的故事: 在1878年被一场大火所破坏的老木桥,当时伊斯坦布尔主干道行走于几道梁上,这是一个考验. 至于"para关税",他们甚至将渡口仪式化了,比如通往hammam或市场的通道. 据奥斯曼报业报道,一些商人经常用他们的山上过桥来赚钱,就在另一边.
现代指南经常引用加拉塔作为社会混杂的十字路口:渔民一边,卖家一边,都看加拉塔或尖塔. 直接潜入"奥尔汉·帕穆克"的小说中去了解这道桥是如何激发文学和流行文化的.
主要特点和数字
如果你欣赏技术细节或建筑独特性,1994年的Galata桥版会令你惊讶:双行道、双行道和过行道的倾斜系统,
关键数字和技术革新
最好记住这些标记 准备你的访问:
- 这个总长度在480至500米之间也就是说一个安静的十字路口 大约需要10分钟
- 这个宽度42米包含为行人和行人预留了8米或照片。
- 这个80米主射程两个中心取出相机之间,可以让渡轮借出"金角"而不用作抵押.
- T1有轨电车直接接通了Sultanahmet,这是当地历史粉丝的首选起点.
桥下自2003年起有一系列受欢迎的餐馆: « 巴尔克克马克 »吸引当地居民和好奇的游客。 一家餐馆最近说,一个人可以尝到这道菜,直到深夜,面对被日出所烧的老城.
比较和奇数
如果你想到了博斯普鲁斯河的桥梁,加拉塔河以其小的大小和城市的相通性而出名. 人们经常发现,其由行人,渔民和食物爱好者组成的混合体给它带来了更活泼的氛围. 当地历史学家很少注意到,
| 桥 | 长度 | 宽度 | 类型 |
|---|---|---|---|
| 加拉塔 | 490米长 | 42米长 | 城市转换 |
| 波斯普鲁斯语Name | 1560米长 | 33米长 | 桥已中止 |
这是他不死之地吗? 每个都建立了答案,但旅行者共享的照片证实了加拉塔的独特氛围.
今天参观加拉塔桥
今天穿越加拉塔桥(Galata Bridge)仍是一个不同的经历:它的名声远远超过了简单的通过功能,并被城市呼吸所诱惑. 此外,有几位导游建议徒步出借,以更好地感受博斯普鲁斯河上风的变化.
如何进入加拉塔桥?
T1有轨电车道仍然是通向大桥最流畅的方式:连接了Sultanahmet,Eminönü(历史建筑)和Karaköy(现代街区). 步行从新清真寺或加拉塔塔走出,完成当地魅力,常被当地人在斋月大节期间讲述.
- 由T1有轨电车(Eminönü或Karaköy站)受到家庭的赞赏。
- 安全行人行道,对行人和行人行动不便者实用.
- 渡口站相近,使得金角站,特别是春季站可以有一个愉快的环路.
- 卡拉克一侧付费停车,高峰时段方便.
无需为过桥作任何保留,这让生活更加轻松;然而,为了在桥下吃晚餐,最好在前一天保留,只要你瞄准最活泼的时刻. 有人说,星期六晚上有时要花几分钟时间才能得到一个有风景的桌子.
顶级活动和感官经验
加拉塔大桥每天吸引渔民,儿童喂鸥,摄影师来寻找完美的陈词滥调. 对于令人难忘的氛围,人们相对常建议最终到那里去:日出给城市带来了出人意料的景象. 桥下餐厅23小时,并且仍可通过现场或电话预约。 菜单,周围第10-25页 €,因季节和出勤情况而异.
碞钩布达佩斯的钓鱼堡:具有神奇视野的新哥特式宝石加拉塔桥提供了独特的经验,结合了历史和令人叹为观止的全景。
伊斯坦布尔的加拉塔大桥 吸引着与7个悬崖山谷中的徒步旅行:激情指南、信息和咨询混合了发现和好奇
碞钩从电池到Esterel的视图:地中海活生生的全景加拉塔桥是一个地貌和历史交汇的地方,提供难忘的经历.
注意你的相机... 和你的私人事务: 人群有时会吸引扒手, 但根据证词, 整个场地 都保持良好的安全 通过市政巡逻。 一名恢复者最近提到,春天不仅会带来游客,而且会在傍晚恢复自发的音乐动画.
历史和文化中的加拉塔桥
不与同名的名塔连接, 无法触发 Galata 桥 。 这个符号集合一直作为拜占庭和当代伊斯坦布尔之间的锚地,一些城市行走的组织者使它成为传奇的名副其实的门户.
遗产、艺术家和传闻
从历史中走一点路:莱昂纳多·达·芬奇于1502年提议在金角上建造一座巨大的桥梁 — — 苏丹巴耶济德二世没有跟进,通过了一个标志性项目(许多遗产研讨会引用的传闻). 加拉塔桥经常出现在奥尔汉·帕穆克的文献和无数明信片上;它甚至还出演了清晨出演了多部土耳其电影的装饰. 在一些春晚期间,拱门会舍入了即兴音乐家,将晚宴变成了音乐会,这个记忆在许多居民中仍然活了下来.
城市和文化背景
加拉塔大桥连接了历史区和现代城市,是伊斯坦布尔联合国教科文组织遗产的核心. 除了其功能外,它还混合了影响:它与香料,雄伟的清真寺和比奥克卢的夜行等穿越了旧市场. 它也是一个经常通过订购简单的咖啡来听到三种不同语言的地方(对于城市文化指南来说,这一细节并不丢失).
实际财务问题
想直接进球吗? 以下是对问题的答复,这些问题往往会回到来访者面前。 而对于更焦虑的人来说,没有什么可以排除一切被考虑出来,以便行走时保持难忘和无压力.
财务问题
- 加拉塔桥是什么时候和为什么建成的?- 第一个现代版本从1845(将贸易、礼拜场所和居民联系起来),但过境点已经回到6世纪.
- 我怎么能直接到达加拉塔桥?- 或乘坐T1有轨电车,或徒步从Sultanahmet或Beyoğlu出发,按照您的意愿.
- 主要层面和特殊性? – 长490米, 宽42米在地下室设有行人道和餐馆的倾斜系统。
- 我们能在桥上开餐厅吗?– 说吧 – 有:甲板下,菜单之间第10和25条 €晚上推荐的订房 金角的全景保证
- 哪个位置最适合参观?日落、友好气氛、愉快的晚餐。
- 有什么意义?- 莱昂纳多·达芬奇, 奥斯曼军队,令人难忘的火灾... 加拉塔桥的历史 仍然由当地遗产专家大量讲述
- 无障碍?– 说吧 – 该桥可使用其坡道,但桥下有少数餐厅有台阶(精密取自一个专门的当地协会).
权力的来源和保障
该地区包括了教科文组织周边的一部分,市政府加强了安全和保护措施。
保持在肘下,好参观
最后一点值得注意:仅加拉塔桥就总结出一个活泼的历史路线,一个美味的城市行走,是全市最好的摄影点,尤其是伊斯坦布尔的所有多样性. 将舒适的鞋子、相机和良好的胃口混合起来(钓鱼爱好者将出席晚会) — — 谁知道呢,电车上的一段可以给你机会,让您见到奥汉·帕穆克(Orhan Pamuk)的小说主角或博斯普鲁斯(Bosphorus)的哲学家渔民。